Ce site présente les différentes architectures et sonorités de moteurs thermiques utilisés sur :
- motos, "maxi" scooters, et automobiles (sauf Diesel) :
>> 4 TEMPS par nombre/disposition des cylindres
>> 2 TEMPS par nombre/disposition des cylindres
>> WANKEL (à piston rotatif) par nombre de rotor(s)
- tracteurs agricoles : SONS DE TRACTEURS
- machines à vapeur : SONS DE MACHINES A VAPEUR
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Voir également ma chaîne YouTube associée à ce site : >> SONS DE MOTEURS
Vous allez constater que la sonorité dominante d'un moteur thermique est liée à la fois :
- au timbre correspondant au mode de combustion et carburant associé (combustion interne avec allumage commandé ou Diesel, combustion externe pour machines à vapeur)
- au motif rythmique créé par la succession des pulsations d'échappement sur un cycle de fonctionnement (à 4 temps, 2 temps, Wankel, vapeur à expansion simple ou multiple avec piston à simple ou double effet), suivant l'architecture moteur, c'est à dire la disposition et le calage des cylindres et manivelles répartissant les temps moteur successifs (intervalles d'allumage en degrés de rotation du vilebrequin pour moteurs à combustion interne) et le cas échéant suivant la différence de longueur des tubulures d'échappement ou le couplage d'un groupe de cylindres à intervalles d'allumage non équidistants (banc de V8 crossplane ou de 4 cylindres boxer, ...)
- au nombre variable de cycles par minute, d'autant plus élevé du régime mini à maxi pour les moteurs à combustion interne si allumage commandé, hautes performances avec alimentation de type atmosphérique, course de piston la plus faible possible, cycle 2 temps ou Wankel
Vous allez découvrir, pour les moteurs à combustion interne de différentes architectures :
- les intervalles d'allumage associés (près d'une cinquantaine sur motos 4 temps dont au moins la moitié concerne les bicylindres dont les dispositions de cylindres et de vilebrequin sont les plus variées, avec autant de sonorités différentes)
- les différents ordres d’allumage pour multicylindres 4 temps
- une animation du moteur (vitesse de l'image réduite pour mieux visionner l'ordre d'allumage)
- les particularités du moteur dont le caractère mécanique (régularité cyclique, équilibrage)
- plus de 700 véhicules avec extraits de son réel ou liens vers vidéo du véhicule en fonctionnement.
Projet de cycle moteur à 6 temps par Porsche :
https://architectures-et-sons-de-moteurs.blog4ever.com/le-cycle-moteur-a-6-temps
Sources sonores diverses pouvant générer des rythmes similaires à ceux des moteurs :
Différences entre musique, sons moteur, et autres rythmes
et mon site sur les rythmes et éléments musicaux :
https://rythmes-et-elements-musicaux.blog4ever.com/
Bonne découverte !
