12 cylindres 4 temps
Aucune moto de série n'est bien sûr équipée d'un 12 cylindres qui reste également très exclusif en automobile.
Les 12 cylindres en V ou à plat avec 2 bielles couplées sur un même maneton ont un cycle d'explosion régulier tous les 60° si le V est ouvert à 60° ou à un multiple de 60°.
L'ouverture du V peut-être différente de 60°, 120°, ou 180°, ce qui entraîne un cycle d'explosion irrégulier si les bielles sont toujours couplées sur un même maneton.
Le moteur W12 se présente comme 2 VR6 (V6 à 15° à culasse unique) accouplés en V et son intérêt est d'être plus compact qu'un V12.